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高速公路通車里程突破5000公里

到2015年末，全省公路網通車總里程將超過10萬公里，比“十一五”末新增15000公里。

到2015年末，高速公路通車里程將突破5000公里，基本建成“三縱八橫”主骨架，與周邊省份進出口通道基本貫通，高速公路通縣級行政中心比例達到100%，比“十一五”末提高23個百分點。

普通國省道規劃建設里程約4500公里，實現鎮鎮有干線，力爭實現縣縣有國道；同時規劃建設城際快速通道400公里，全面改善城市進出口道路；規劃建設綜合運輸樞紐接線公路里程1100多公里，實現高等級公路連接機場、火車站、重要港區等大型客貨流集散地。農村公路規劃建設里程超過2萬公里，重點提升改造連接衛星城鎮、工業園區、重要旅游景區和重要漁港的縣鄉道，實現全省建制村100%通水泥路，基本實現300人以上較大自然村通水泥路。

縣市1.5小時內享受航空服務

我省將全面完成5個既有機場擴能工程，同時規劃建設福州機場二期等工程。預計到2015年末，逐步實現各設區市均有1座機場，縣市在1.5小時車程內即可享受航空服務。

此外，在公路客運裝備水平方面，加快農村客運發展，規劃建設農村客運站100個、港灣式停靠站200個，到2015年末，全省農村客運站點達到700個，實現全省建制村100%通客車（船），比“十一五”末提高10個百分點。

大力推進“公交優先”方面，到2015年末，全省城市公交汽車將達到1.5萬輛，其中福州和廈門城市公交出行分擔率分別達到28%和40%，萬人公交車輛擁有量分別達到17、22標臺以上。

來源：福州新聞網 編輯：唐智