動車組列車停靠站點更趨合理
在列車停靠中間站方面，新圖運行后部分動車及普速列車的站點布局也更趨合理，給沿途廣大旅客出行提供了更多便利。調整后的新運行圖顯示，涉及此次旅客列車站停變化的動車列車有53趟、普速列車有35趟。
如福州南至上海虹橋D3108次，分別新增福安、寧德、溫嶺、臺州、余姚5站，使當地旅客去往杭州、上海方向更為方便、快捷，（具體旅客列車站停變化參見附件5）。
部分動車的運行區段及始發站點發生變化
該局新列車運行圖除有上述明顯調整變化外，還有5對動車組列車變更運行區段。福州至寧波東D3124/3次改福州至溫州南運行，上海虹橋至福州D377次改杭州至福州間運行，福州南至上海虹橋D380次改福州南至杭州間運行，寧波東至廈門D3220/19次改廈門至溫州南間運行，杭州至廈門D3211/2次改廈門至寧波東間運行，杭州至福州南D3113/4次延長至上海虹橋。
此外，3對動車組列車變更始發和終到站。福州南至上海虹橋D3102次改福州站始發，福州至上海虹橋D3104次改福州南站始發，廈門北至杭州D3214次改廈門始發，D3213次仍廈門北終到。變更車次1對，北京南～福州D301/2次車次改為D365/6次。
