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山東省威海市抓住山東半島藍色經濟區建設的機遇，加快推進海洋戰略性新興產業、現代海洋漁業、現代海洋制造業和現代海洋服務業基地建設，打造藍色經濟強市。

“海洋新興產業將成為威海‘十二五’期間最具競爭力、發展最快的產業之一。”威海市市長孫述濤說，“威海處在山東半島藍色經濟區的核心區，要實現海洋產業發展的率先突破。”

他介紹，威海海岸線長985.9公里，約占山東全省的1/3，與韓國、日本隔海相望，擁有發展海洋經濟的豐富資源和優勢產業。目前，包括近海養殖、海產品加工、船舶制造、新能源開發等方面都走在全省前列。去年實現海洋產業產值1230億元，增長12%。

孫述濤 資料圖

孫市長說，威海市在2009年底就推出《威海藍色經濟區建設總體規劃》，提出加快積極培育海洋優勢產業，建設 “六大海洋優勢產業基地”，形成高端、高質、高效的藍色經濟體系。國務院批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》后，威海積極對接規劃，在海洋養殖加工、海洋生物醫療用品、海洋工程裝備等重點領域，篩選論證了一批大項目，并對外集中推介。

加快建設海產品生產加工基地。威海海產資源豐富，盛產對蝦、海參、鮑魚、貝類、藻類及各種經濟魚等300多種海產品，可用于養殖的淺海灘涂和水域330萬畝， 海產品產量多年來一直保持在200萬噸以上，是全國最大的水產品加工基地。計劃到2012年水產良種覆蓋率由現在的30%提高到45%以上，海珍品養殖由30萬畝增加到50萬畝，名優養殖產值由目前的97億元增加到120億元以上。

目前威海擁有海產品加工企業936家，海洋食品、藥品、保健品等的加工能力達到300萬噸，高附加值的海洋產品發展到400多個品種，各類海產品名牌有30多個，數量居山東省首位。海產加工產值占全省漁業經濟總收入的40%，已經成為漁業經濟的支柱產業。去年，威海市漁業經濟總產值662億元。

打造面向國際的船舶修造基地。威海規劃建設了三大造船聚集區，重點培植十大造船企業。目前整船制造能力達到400萬載重噸，計劃到2015年全市的整船生產能力可達500萬載重噸，專業配套園區可發展到7個，具備自主設計制造10萬噸級船舶的能力，船舶修造年銷售收入將達到400億元。目前已有船舶企業90家,生產高端豪華郵輪、大型客滾船等15大類40多個品種,出口20多個國家和地區。

利用面向日韓的優勢，建設國際化港口物流基地，重點發展集裝箱碼頭、液體碼頭和客運碼頭，積極開辟國際國內航線，努力把威海建設成為東北亞海上客運中心。爭取到2012年，全市港口貨物吞吐量達到6000萬噸，集裝箱吞吐量達到100萬標箱，到2015年，客運量由165萬人增加到200萬人，其中國際客運量由78萬人增加到90萬人。

發揮海、島、泉、山、林等資源優勢，建設濱海旅游休閑度假基地，著力打造“藍色休閑之都、世界宜居城市”。到2012年，全市以觀光、休閑、文化為主體的多元化產品體系將基本完善，成為半島濱海高端旅游示范區和國內知名濱海旅游目的地。“十二五”全市旅游總收入年均增長15%以上，占國民生產總值的比重達到10%。

濱海新能源基地發展迅速，將形成風能、核能、太陽能、抽水蓄能協調發展的新能源基地。目前已有裝機容量42.8萬千瓦的11個風力電場并網發電，到“十二五”末并網發電可達80萬千瓦；總投資1500億元、總裝機容量700萬千瓦的石島灣核電站一期20萬千瓦級高溫氣冷堆機組前期工作基本結束，近期將正式開工建設。

來源：中國日報山東記者站 記者 鞠川江 王倩 編輯：郭長冬