中國日報網環球在線消息：湖北黃岡唐家渡綜合碼頭和鄂州三和管樁綜合碼頭１８日開工建設，這標志著“武漢新港”戰略構想進入全面實施階段，以“武漢新港”為依托將形成長江中游和中國中部最大的航運中心。
１８日開工的唐家渡碼頭將新建２個３０００噸級的泊位，通過能力為７０萬噸；三和管樁綜合碼頭將新建２個８００噸級的泊位，通過能力為９０萬噸。這兩個碼頭和日前開工建設的陽邏港集裝箱二期擴建項目、８０萬噸乙烯配套碼頭項目，總投資達１８億多元。
“武漢新港”是湖北省以“億噸大港，千萬標箱”為目標制定的重大戰略構想，集中了武漢、鄂州、黃岡的優勢岸線資源。除已開工的上述四大項目外，武漢還將建設全國稻米交易中心配套碼頭、林四房配煤中心碼頭、黃岡禹杰物流綜合碼頭、鄂州鴻泰鋼鐵綜合碼頭等１２個項目。“武漢新港”１６個項目，總投資超過１００億元，項目將在２０１５年前全面竣工。
以港口項目為主的武漢新港建設，是湖北省應對金融危機、擴大內需的重要引擎之一。目前，湖北省和長江沿岸的武漢、黃岡、鄂州三市形成了省市推進、三地聯手的合作態勢，正積極推進武漢新港項目，以迎接長江黃金水道開發的新一輪發展高潮。
編輯：鄧京荊 來源：新華社 記者 熊金超、黎昌政
