中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》2月25日?qǐng)?bào)道，面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)低迷帶來的飛機(jī)訂單減少，推遲甚至取消的壓力，歐洲飛機(jī)制造商空中客車已宣布通過減產(chǎn)來度過冬天。但昨天空中客車中國(guó)公司總裁博龍接收《中國(guó)日?qǐng)?bào)》獨(dú)家專訪時(shí)表示，空客在天津的A320飛機(jī)總裝線的產(chǎn)量計(jì)劃不受影響。
“天津總裝線今年6月將按期交付第一架A320客機(jī)，到今年年底，將按計(jì)劃共交付11架A320客機(jī)，”博龍說。
空客公司上周宣布從2009年10月開始，A320系列飛機(jī)的生產(chǎn)進(jìn)度將由每月36架調(diào)整為每月34架，A330/A340系列飛機(jī)的生產(chǎn)進(jìn)度將維持在目前的每月8.5架的水平，而不再進(jìn)一步增加產(chǎn)量?？湛捅硎?，如果需要，“不排除進(jìn)一步調(diào)整生產(chǎn)進(jìn)度的可能?！?/span>
“目前天津的生產(chǎn)計(jì)劃不會(huì)有任何改變。但是如果全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)惡化下去，而我們不得不進(jìn)一步調(diào)整生產(chǎn)進(jìn)度，我們將被迫考慮天津的產(chǎn)量問題，”博龍表示。
A320系列飛機(jī)是空客最暢銷的機(jī)型，此前空客曾經(jīng)計(jì)劃將該機(jī)型的月產(chǎn)量從36架提高到40架，而天津總裝線的建立正是其提高產(chǎn)量的重要舉措之一。空客在法國(guó)和德國(guó)各有一條A320系列飛機(jī)總裝線。
博龍預(yù)計(jì)，空客今年將向中國(guó)交付70至80架飛機(jī)。該目標(biāo)略低于空客之前訂的向中國(guó)交付83架飛機(jī)的目標(biāo)。去年空客向中國(guó)航空公司交付了73架飛機(jī)。
博龍表示，空客目前正在與一些中國(guó)航空公司商談延遲接收飛機(jī)或調(diào)整付款時(shí)間表的計(jì)劃，但是他不愿透露這些公司的名字，并表示還沒有達(dá)成最后協(xié)議。（《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者 陸浩婷 編輯 張峰）
