|
高清：盤點(diǎn)京滬高鐵十大看點(diǎn) 一軌連千里
2011-06-09 17:26:55 來源：新華網(wǎng)綜合
6月1日，安徽宿州供電公司員工在220千伏墉橋開關(guān)站檢查運(yùn)行設(shè)備。新華社發(fā) 馬勇 攝 節(jié)能：人均每百公里能耗僅轎車兩成 京滬高鐵CRH380BL列車內(nèi)全部采用LED節(jié)能光源照明，與原來的鹵素?zé)粝啾龋粌H可以取得同樣的照明效果，還能一列車每小時(shí)節(jié)約5度電。 CRH380BL列車制動(dòng)時(shí)，通過列車的慣性，將其動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能，回饋到電網(wǎng)上。試驗(yàn)證明，動(dòng)車組從380公里的時(shí)速每實(shí)施一次快速制動(dòng)停車，將有近3000兆焦耳的能量回饋到電網(wǎng)。這樣既能減少制動(dòng)盤和閘片磨耗，又能節(jié)能環(huán)保，降低運(yùn)行成本。 據(jù)中國北車技術(shù)人員介紹，CRH380BL動(dòng)車組以380公里的時(shí)速運(yùn)行時(shí)，人均每百公里能耗小于5.2千瓦，是飛機(jī)的1/8，轎車的1/5。 |
專題
|
各地新聞
|
點(diǎn)擊排行
|
視覺
|
