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　　11月14日，神舟八號飛船與天宮一號第二次對接成功。這是北京航天飛行控制中心內(nèi)的畫面（11月14日攝）。王建民攝圖片來源：新華網(wǎng)

11月14日，神舟八號飛船與天宮一號第二次對接成功。這是北京航天飛行控制中心內(nèi)的畫面（11月14日攝）。王建民攝圖片來源：新華網(wǎng)

據(jù)北京航天飛行控制中心最新消息，“神舟八號”與“天宮一號”于14日20時(shí)成功完成第一次太空分離、第二次太空交會對接任務(wù)。從神舟八號與天宮一號分離，到二次對接鎖緊完成，全程約半小時(shí)。按照飛行方案，第二次交會對接后，兩個(gè)航天器再次構(gòu)成的組合體，將在繼續(xù)飛行2天后分離，“神舟八號”飛船計(jì)劃于11月17日晚返回地面。

北京時(shí)間9月29日21時(shí)，我國自主研制的天宮一號目標(biāo)飛行器在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。11月1日5時(shí)，中國“長征二號F”遙八運(yùn)載火箭將“神舟八號”飛船發(fā)射升空。11月3日凌晨1時(shí)36分，天宮一號目標(biāo)飛行器與神舟八號飛船順利完成首次交會對接，中國載人航天首次空間交會對接取得圓滿成功。中國成為世界上第三個(gè)掌握空間交會對接技術(shù)的國家。

在二次交會對接前，神舟八號與天宮一號的組合體要重新進(jìn)行轉(zhuǎn)向180度，轉(zhuǎn)回天宮在前、飛船在后的運(yùn)行狀態(tài)。而之前11月3日第一次交會對接則是采用飛船在前、天宮在后的姿態(tài)。二次交會對接前飛船的分離形態(tài)，與二次交會對接后飛船最終撤離天宮的方式也不相同。

二次交會對接前，組合體進(jìn)行180度調(diào)頭，飛船正飛分開。而最終撤離返回的時(shí)候，組合體不再調(diào)頭，飛船采取倒飛撤離，即直接從前面撤離。據(jù)北京航天飛行控制中心副總工程師李劍介紹，選擇這樣的方式，主要考慮光照條件并保持與第一次對接姿態(tài)一致。

神舟八號飛船返回后，天宮一號運(yùn)營管理工作即交由運(yùn)行管理委員會負(fù)責(zé)組織實(shí)施，這是我國載人航天工程發(fā)展歷程中又一個(gè)重要事件，標(biāo)志著載人航天飛行任務(wù)由短期飛行邁向長期運(yùn)營階段。

根據(jù)運(yùn)營管理委員會制定的規(guī)劃，天宮一號目標(biāo)飛行器長期運(yùn)行管理期間的主要任務(wù)是：建立長期在軌運(yùn)行、短期有人照料的載人空間試驗(yàn)平臺，為交會對接任務(wù)進(jìn)行準(zhǔn)備；開展空間科學(xué)實(shí)和空間技術(shù)試驗(yàn)，為建造空間實(shí)驗(yàn)室和空間站積累經(jīng)驗(yàn)。

來源：中國網(wǎng) 編輯：鄧京荊