試運(yùn)營前的最后一“考”，杭州地鐵1號線順利過關(guān)專家評審結(jié)果昨日正式出爐——杭州地鐵1號線基本達(dá)到試運(yùn)營條件

周一的早上，大部分人還因?yàn)橹苣┑拈e適舒展著腰肢，錢江晚報的官方微博已經(jīng)被幾度@了。

心里裝著地鐵進(jìn)度的錢報讀者，早早地問起了本報記者：地鐵1號線“大考”的結(jié)果怎么樣了？

他們口中的“大考”指的就是10月19日至22日，浙江省交通運(yùn)輸廳和杭州市人民政府聯(lián)合在杭州組織召開的杭州地鐵1號線工程試運(yùn)營基本條件評審會。

此次評審委托上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會作為第三方機(jī)構(gòu)組織評審，來自上海、天津、廣州、武漢、成都及寧波等地的38名專家參加了杭州地鐵1號線試運(yùn)營條件的評審工作。

在這里，小記給大家?guī)硪粋€好消息——昨天下午，評審專家組一致認(rèn)為：杭州地鐵1號線已基本達(dá)到試運(yùn)營基本條件，在完成后續(xù)的相關(guān)整改工作后可開通試運(yùn)營。

可能很多人對這次“試運(yùn)營基本條件評審工作”并不了解，簡單來說，就是對杭州地鐵1號線開通載客運(yùn)營條件的一次全面檢驗(yàn)和評價，是載客試運(yùn)營前的最后一道把關(guān)。

如果你把它看成一次地鐵的“大考”，那么換句話說，如果通過了這個試運(yùn)營基本條件的評審，杭州地鐵開通試運(yùn)營的條件就已經(jīng)具備了。

記者從10月19日評審工作會議上了解到，杭州地鐵已經(jīng)通過了人防、氣象防雷、工程檔案、衛(wèi)生防疫、供電、工程質(zhì)量、消防、環(huán)保、特種設(shè)備等9項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收工作。地鐵1號線的特許經(jīng)營項(xiàng)目也已獲國家發(fā)改委和商務(wù)部批復(fù)，合資公司已完成組建并已全面接管1號線經(jīng)營運(yùn)營管理權(quán)。

另外，會上還提到了許多大家很關(guān)心的數(shù)據(jù)——

地鐵1號線將開通31站（其中火車東站不上下客，列車越站運(yùn)行）；目前調(diào)試完成28列列車，初期投入試運(yùn)營22列。

將有出入口99個投入試運(yùn)營，每個車站至少有兩個方向的出入口。

28座地下車站共1392套屏蔽門，3座高架車站共144套安全門，全部安裝完成并通過驗(yàn)收。

通過為期4天的認(rèn)真細(xì)致工作，專家組一致認(rèn)為：杭州地鐵1號線已基本達(dá)到試運(yùn)營基本條件，在完成后續(xù)的相關(guān)整改工作后可開通試運(yùn)營。

從結(jié)果看， 萬事俱備，只欠東風(fēng)。接下來的一段時間，將是后續(xù)的整改工作。

杭州市地鐵集團(tuán)董事長、總經(jīng)理，杭州杭港地鐵有限公司董事長邵劍明表示，將在地鐵1號線開通試運(yùn)營前的最后沖刺階段，全力以赴做好工程收邊收口、評審意見整改、安全運(yùn)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作，確保杭州地鐵1號線早日實(shí)現(xiàn)安全優(yōu)質(zhì)開通試運(yùn)營。

　　實(shí)習(xí)編輯：范文軒