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海底隧道將跑電動(dòng)公交 充換電站國(guó)內(nèi)首座 2011-04-12 14:55
![]() 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息,據(jù)青島新聞網(wǎng)消息:4月10日,總投資2.9億元人民幣的青島薛家島公交車(chē)標(biāo)準(zhǔn)充換電站在開(kāi)發(fā)區(qū)正式開(kāi)建,這是我國(guó)建造的第一座商業(yè)運(yùn)營(yíng)充換電站。 項(xiàng)目建成后將為4條途經(jīng)青島膠州灣海底隧道的公交線路、兩條開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的公交線路,共180輛12米長(zhǎng)純電動(dòng)公交車(chē)提供充換電服務(wù),公交車(chē)充換電站預(yù)計(jì)6月底完工。 青島供電公司副總工程師陳鋼告訴記者,“充換電站通過(guò)充電系統(tǒng)以及電池更換機(jī)器人為電動(dòng)公交車(chē)提供電池充電以及電池更換服務(wù)。車(chē)輛電池運(yùn)行通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)上傳至控制中心,由控制中心根據(jù)電池運(yùn)行情況實(shí)施換電調(diào)度。”每輛電動(dòng)公交車(chē)更換電池的時(shí)間約為8分鐘,薛家島公交車(chē)標(biāo)準(zhǔn)充換電站可同時(shí)為6輛電動(dòng)公交車(chē)提供電池更換服務(wù)。廢舊電池將按環(huán)保要求返回原廠處理。 普通燃油公交車(chē)存在排放量大的缺點(diǎn),每輛燃油公交車(chē)每年約排放碳?xì)浠衔?.2噸,一氧化碳0.22噸,二氧化碳0.32噸,顆粒物0.02噸。電動(dòng)公交車(chē)的應(yīng)用,將實(shí)現(xiàn)公交車(chē)零排放,有利于改善海底隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量。 在談及電動(dòng)汽車(chē)與其它燃料車(chē)輛相比存在的優(yōu)勢(shì)時(shí),陳鋼表示,“電動(dòng)公交機(jī)械部分為電動(dòng)機(jī),運(yùn)行可靠,維護(hù)費(fèi)用低,可以顯著降低車(chē)輛運(yùn)行維護(hù)成本。電動(dòng)公交批量投運(yùn)后,運(yùn)營(yíng)成本將低于燃料車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本。” 2011年,青島供電公司將開(kāi)工建設(shè)4座充換電站,其中竣工2座,開(kāi)工2座。薛家島充換電站位于薛家島公交樞紐站內(nèi),與即將建設(shè)的35千伏變電站相鄰,使用其兩回10千伏出線作為供電電源,同時(shí)為青島市120輛、黃島區(qū)60輛電動(dòng)公交車(chē)提供換電服務(wù)。 來(lái)源:青島新聞網(wǎng) 編輯:陳之琳
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