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越來越小的菜籃子

——消失的城郊菜地

今天我們來關(guān)注老百姓的菜籃子，根據(jù)農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計，進入6月份以來，國內(nèi)蔬菜價格已經(jīng)連續(xù)十周上漲，漲幅達到30%。9月2日，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于進一步促進蔬菜生產(chǎn)保障市場供應(yīng)和價格基本穩(wěn)定的通知》，明確指出，目前部分大城市蔬菜自給率過低，容易導(dǎo)致蔬菜價格大起大落。這些大城市為什么自己滿足不了蔬菜供應(yīng)？嚴重依賴外地菜又會給菜價帶來什么影響呢？我們來看看記者在杭州的調(diào)查。

這里是杭州蔬菜批發(fā)交易市場，也是杭州市蔬菜流通的大本營，每天凌晨是整個市場交易最繁忙的時候，一輛輛滿載蔬菜的大貨車整齊排列，停滿了整個市場。值得注意的是，市場里幾乎所有的大貨車都掛著外地牌照，近的有湖北、江蘇，遠的有黑龍江、河北、山東等等。這些司機操著各地的方言告訴記者他們來自不同的城市。

杭州蔬菜批發(fā)交易市場商販

蔬菜商販：外地的外地的。

記者：哪兒的？

蔬菜商販：山西的。

蔬菜商販：張北的。

記者：這菜是那兒拿過來的？

蔬菜商販：山東沂南的。

記者隨意詢問了十幾輛大貨車車主，得到的答案無一例外：車上拉的都是外地菜。這位批發(fā)商從2004年這個市場開放，就一直在這里做生意。他告訴記者，只要看一眼，他就能分辨出哪些是本地菜，哪些是外地菜。

杭州蔬菜批發(fā)交易市場商販

蔬菜商販：這個三輪車上拉的基本就是本地的，大車拉的都是外地的，像我們這都是外地的。

記者注意到，在繁忙的市場中，確實有些人力小三輪車在大貨車的縫隙間穿梭，車上拉的是本地產(chǎn)的小白菜、空心菜等葉菜類蔬菜。記者在市場里停留了將近3個小時，發(fā)現(xiàn)來送菜的小三輪車總共也不超過20輛。而大貨車每天至少一百輛，三輪車載重最多1千斤，與背后動輒載重30幾噸的大貨車相比，三輪車顯得非常弱小。

杭州蔬菜批發(fā)交易市場副經(jīng)理韓大雄

韓大雄：外地菜占到70%左右，本地菜占到30%，本地就是一個葉菜，加上蕭山區(qū)的蘿卜。

蔬菜批發(fā)市場副經(jīng)理韓大雄告訴記者，目前在這個市場上，每天蔬菜的總成交量為2700噸左右，其中有2000噸都是外地菜。

韓大雄：本地菜原來占70%，外地占30%，現(xiàn)在反過來了。我們剛工作的時候外地菜很少的。

在市場里轉(zhuǎn)一圈，記者見到了內(nèi)蒙古的土豆、甘肅的娃娃菜、山東的黃瓜茄子、東北的西紅柿，河北的蘿卜和大白菜。這些菜不遠千里從產(chǎn)地來到杭州，一次一次的“大遷徙”要耗費多少成本呢？一位拉著三十幾噸蘿卜從河北來到杭州的批發(fā)商給記者算了這樣一筆賬。

蔬菜商販：我們在那(河北)包地3000多一畝，一畝產(chǎn)6000多斤，劃多少？劃5角多，4角多起步的。冷庫費一天1000，你發(fā)不發(fā)這一天就是1000塊錢，運費現(xiàn)在抬得老高，運費現(xiàn)在漲到500一噸，去年300一噸，代收費，還有小工、袋子，都要加上去，到了這7毛多了現(xiàn)在。

記者在調(diào)查中了解到，經(jīng)過長途顛簸，每斤菜在路上消耗的成本在2毛到4毛不等。

蔬菜商販：拉到這里加上冷庫，運費一斤得加四毛錢。

蔬菜商販：平攤到一斤上成本要加兩毛五到三毛

而有些菜在流通過程中消耗的成本，甚至超過了蔬菜本身收購價。像這車山西運過來的圓白菜，在當?shù)氐氖召弮r是每斤一毛五，運費每噸500元左右，加上冷庫費用，人工費用，成本平攤到每斤菜上是三毛錢，達到了菜價的兩倍。而從路途更遠的甘肅、內(nèi)蒙古、甚至海南運來的外地菜，運輸成本就更高。

蔬菜商販：走過來要48小時，兩天，這一車光運費就要15750，加上別的，兩萬多點，三萬塊錢吧。

剛才這一番調(diào)查，讓我們對菜價為什么居高不下有了一個大體的了解。外地蔬菜千里迢迢運到杭州，油費、車費、過路費加上大量損耗，本來很便宜的蔬菜成本翻了幾番，最終都得由消費者來買單。用句俗話說，這真是把豆腐盤成了肉價。從氣候條件來看，杭州正是適宜種植蔬菜的地區(qū)，可為什么偏偏要舍近求遠，大量購進外地高價菜呢？

記者：我現(xiàn)在所在的位置是杭州城郊的一塊農(nóng)田，現(xiàn)在您可以看到，這里滿是齊腰深的荒草，而放眼望去大概十多米的面積當中，您能夠看到的也都是荒草要高過秧苗。剛剛從村委會我們了解到，本村擁有700畝這樣的農(nóng)田，以往一直是用于蔬菜和水稻的種植。而在明年這700多畝農(nóng)田將全部用于其他用途的開發(fā)，這個村子里的900多位農(nóng)民也將搬進高樓，結(jié)束他們的農(nóng)民生活，而以往在田間地頭勞作的日子也將一去不復(fù)返了。

不遠處正在荒草叢中忙碌的王阿姨告訴記者，她家原有三畝菜地，種了十幾年菜，原來每天至少可以賣100斤左右，自從去年這塊田被征用后，她就沒法再大面積種菜了。現(xiàn)在，趁著這塊田還沒最后開發(fā)，王阿姨辟出這一小塊地，種的蔬菜剛夠自己家里吃，一斤能賣的也沒有了。

菜農(nóng)王阿姨

王阿姨：明年沒有地了，拆遷馬上要拆了，房子都要搬到那邊，很高的房子里去，他們還要造呢，還有好多呢。

在王阿姨的菜地向西不到一公里的地方，幾棟高樓在這片原本空曠的土地上拔地而起，遠處的挖掘機還在繼續(xù)平整土地，記者了解到，兩年前這個村子的房屋和菜地一同被征用，高樓所在的位置原來就是農(nóng)民的菜地。而用不了多久，王阿姨開荒的那塊菜地也會建起高樓，變成現(xiàn)在這里的樣子。

在杭州城東北方的一個村子里，得知記者是來調(diào)查菜地情況，熱心的村民們不約而同地向記者介紹起村子里的一個公園。2003年以前，這里還是一片綠油油的農(nóng)田。

村民：一直到那個鐵塔，中間高的鐵塔那一片，都是農(nóng)田。

有著相同感受的不止是村民。周華民是杭州蔬菜批發(fā)交易市場的業(yè)務(wù)二部經(jīng)理，早在84年以前，蔬菜批發(fā)市場還是國有性質(zhì)時他就一直跟菜農(nóng)菜地打交道。現(xiàn)在他一直負責市場內(nèi)本地菜的管理。對于城郊菜地的變化，周華民深有感觸。

周華民

我們筧橋村以前有八百多畝土地，現(xiàn)在一百多畝，都是搞企業(yè)，國家征用，城市需要，沒辦法的。龍口鎮(zhèn)以前好幾千畝，現(xiàn)在基本上沒有了，火車東站開發(fā)起來以后基本沒有了。

除了種植面積不斷減少，菜地還呈現(xiàn)出越來越向遠郊遷移的趨勢。浙江金華的盛旭洪在杭州承包土地，種了八年的菜，他親身經(jīng)歷了菜地不斷向外遷移的過程。