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北京大幅調高停車費 暴力逃費事件兩周30多起
2011-04-13 08:46:20      來源:京華時報

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城管:除了勸離沒別的辦法

就該問題,記者上周投訴到朝陽區市政市容委,工作人員表示,會馬上回復。不到1個小時,朝陽區市政市容委工作人員回復:該地區沒有在他們那里備案,應該是違法的黑停車場,建議找朝陽區城管大隊查抄。記者致電朝陽區城管大隊,工作人員表示會派人查處。但一周以后,這里收費依然紅火。

前日,記者致電朝陽城管大隊三里屯分隊,工作人員稱,他們去了也只是勸離,沒其他辦法。“我們城管一去,他們就躲。”該工作人員建議,遇到這樣的情況就是不給他錢,“要是追著你要,就是糾紛了,你就給警察打電話唄。”

專家說法

彭真懷(北京大學政治發展與政府管理研究所研究員,中國地方政府研究院院長)

管理部門有不作為嫌疑

“這表現了部門管理的無力。”聽了記者的兩次暗訪經歷,彭真懷說。

彭真懷認為,交管部門、發改委、城管部門在這里負有不同程度的管理職責,或者是說起碼有不作為的嫌疑。黑停車場,會對交通產生影響,那么交管局理應出面管理,至少也要干涉這種違法行為。而發改委,確實是只管定價,給有審批的停車場定價,可是他們也可以從價格違法這個方面下手管理。

市政市容委建議城管查抄,是一個管理的環節轉換。可是我們雖然有專門的城管部門,這個部門卻是在“借法執法”。彭真懷說,城管其實是沒有一個法律或者規范支撐的,這個部門就很尷尬,管理起來就很難。

彭真懷認為,城市管理的責任和部門過于分散,導致這些問題難以有效解決。所以推行大部制是一個有效的解決辦法,把部門的管理職能集中化。在中國香港或者新加坡,城市的管理就是由專門的城市警察來做,他們可以對違章停車處罰,也可以對違規商販處罰。北京也有這方面考慮,但是從國家層面就沒有一個體制的保障。

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