應(yīng)對
“停不起車，索性不開了”
4月1日停車費上漲，李明作出一個非常艱難的決定：卸載“開車上下班”模式，恢復(fù)“公共交通出行”設(shè)置。以往，家住聯(lián)想橋附近的他開車到磁器口附近的單位，約45分鐘。如今，他先坐地鐵10號線到雙井，再換乘公交到磁器口，約七八十分鐘。
“雖然時間增加了，但成本降低了。”李明算了一筆賬，公共交通出行后，從家到單位，地鐵加公交是2.4元。由于長期上夜班，夜里打車回家約62元，共64.4元。如果開車，從家到單位來回共42公里，按每百公里9個油算，約30元。而單位附近的露天停車場8元/小時，“加一塊兒怎么也超過64.4元了。”
北京交通嚴重擁堵，李明對上漲停車費表示理解。但他提出，因停車費上漲放棄開車的人，都會轉(zhuǎn)向公共交通。這對于已經(jīng)非常擁擠的地鐵和公交來說，也帶來了新的問題，比如安全、運力等。“可以縮短發(fā)車間隔，增加車次，提高運力。”李明還建議，部分地鐵線是否能考慮24小時運行，這樣也能滿足一些乘客的需求。
微言論
@懶蟲de點點滴滴：像北京這樣停車費漲價，難道就不停車了嗎？你還得停，別管你是罵著停還是笑著停，你就得停！為啥？總比罰款便宜吧？我在廣州生活的時候，停車費也很貴，跟現(xiàn)在的北京差不多！我不也是天天停嗎？遇到一個半小時之內(nèi)不收費的，也樂半天！唉！
@永遠朝陽：雖然知道停車費漲了，還是沒想到人大的停車費漲了這么多。停了6小時零40分鐘，收了我33.50元，厚厚的一摞2元一張的票，還有1張1塊的，1張5角的。拿著票，我問停了多長時間，保安看著手里的計價器說，不會算錯的。
@何剛：北京忽然不那么堵車了。一個原因是油價上漲，燒油很燒錢。另一個原因是停車費上漲，原來5元兩小時漲到20元。看車的大姐說，這一條路邊原來一個月承包費2800元，現(xiàn)在9000元，所以她必須漲價。好處是原來這里到處停滿了車，現(xiàn)在則是隨時有車位啦。是喜是悲？
來源：京華時報 編輯：馮媛
